Filtre a air simota

[Ptidave 0]

Bon j'ai enfin trouvé sur le net un filtre a air adaptable pour nos quannons, pas un kit d'admission mais un filtre de remplacement dans la boite a air d'origine

C un SIMOTA référence OKY-0157 (pour 125cc et 150cc) pas trés connu mais fort reconnu sur auto par ses perfs, perso g ca sur ma 206 1.6 16v de 110ch et verdict 6ch de gagner vérifier sur banc de puissance mais bon c un kit d'admission dynamique avec pris d'air direct en facade



Sinon bilan sur la quannon, un poil de bruit en plus au niveau du moteur donc de l'aspiration mais rien de terrible, sinon au niveau perfs g l'impression que c magique plus dispo a bas régime mais pas vraiment testé a haut régime, par contre je tiens a dire que j'ai 550kms et que je sors de révison des 500 hier et hier je n'ai pas vraiment testé la moto sous la pluie avec le filtre d 'origine mais la aujourd'hui par temps sec je la trouve transfiguré beaucoup plus rageuse (attention pas 6ch de +) mais n'est ce pas l'ensemble nouvelle huile+filtre qui fais ca?

[lelou83 1]

C'est bien le filtre qui fait ça, (beaucoup plus de surface filtrée donc laisse passer plus d'air).
Perso comme je n'en trouvais pas, j'ai modifié le mien (filtre mousse) plus respirant et plus grande surface

[Ptidave 0]

Oui j'étais étonné de la surface filtrante plus grande par rapport a l'origine

J'avais vu ton filtre conique lelou il me semble et tu l'as enlevé non? pour cause de trop de bruit? Tu as senti la perte en l'enlevant?

En tout cas j'espére pour moi que ca va s'améliorer encore avec l'echappement sport que je vais acheter tantot, normalement oui quand on vire le catalytique d'origine

[domi 0]

salut a toi ,chez qui l'a tu trouver et quel prix? merci d'avance .Domi

[Ptidave 0]

domi a écrit:

salut a toi ,chez qui l'a tu trouver et quel prix? merci d'avance .Domi

Salut je l'ai trouvé sur ebay, 27€ livré ici http://www.ebay.com/itm/250921900720?_trksid=p3984.m1439.l2649&item=250921900720&viewitem=&sspagename=STRK:MEWNX:IT&vxp=mtr mais je viens de voir que l'annonce a était supprimé, essaye de contacter le vendeur si tu es interessé

Sinon il y a le site simota http://www.simota.com/products.php?act=SRH tout en sachant que l'échappement existe

[lelou83 1]

Ptidave a écrit:

Oui j'étais étonné de la surface filtrante plus grande par rapport a l'origine

J'avais vu ton filtre conique lelou il me semble et tu l'as enlevé non? pour cause de trop de bruit? Tu as senti la perte en l'enlevant?

En tout cas j'espére pour moi que ca va s'améliorer encore avec l'echappement sport que je vais acheter tantot, normalement oui quand on vire le catalytique d'origine

Trop bruyant, et pas de perte notable (a par le bruit )

[Cornetfrit.be 0]

un cornet c'est bcp de bruits pour pas grand chose... sur le 4t air/huile qui équipe la Gun.

V

[podgi 0]

Cornetfrit.be a écrit:

... sur le 4t air/huile qui équipe la Gun.

j'ai cru que tu parlais de toi au début !!!

[Cornetfrit.be 0]

hihihi! il m'arrive aussi de faire bcp de bruit pour rien

[Ptidave 0]

De nouveau en vente pour ceux que ca interesserait
http://www.ebay.com/itm/300659191923?item=300659191923&pt=Motorcycles_Parts_Accessories&cmd=ViewItem&hash=item4600af3073&vxp=mtr

[HadesDT 0]

Bonsoir,

je regarde pour acheter ce filtre pour ma gun mais j'aurais voulu savoir la fréquence de remplacement ? Peut-on le soufler avec de l'air comprimer quand il sera crade ?

Merci

[BigHope 0]

Il n'y a que moi qui trouve ça cher pour ce que c'est ? Et surtout pour un produit qui vient de Taïwan, sans compter les frais de port ...

[HadesDT 0]

Je trouve ça très cher aussi mais le filtre d'origine est presque au même prix :/

[HadesDT 0]

Pour donner mon avis,

je viens de recevoir le filtre, je le trouve énorme et il pèse son poid le bonhomme !

J'ai lu sur la boite que si on utilisait le produit Simota Cleaner et après le rehuiler avec un autre produit simota il n'y avait pas besoin de le remplacer.

Savez-vous ce qu'y a dans ce prouit Simota Cleaner ?

[xavier76 0]

Salut, que pensez vous de la séparation qui se trouve dans le filtre d'origine.

[Cornetfrit.be 0]

xavier76 a écrit:

Salut, que pensez vous de la séparation qui se trouve dans le filtre d'origine.

Hors sujet, rien à voir avec le filtre dont on parle ici.

Merci de poster dans les bonnes sections sinon ça devient très vite le boxon, trois admin et un modo son là pour répondre à vos questions que
ce soit par mail ou mp.

Je te propose d'ouvrir un nouveau sujet dans "Entretien et mécanique" et être plus précis sur ta question.
Quelle séparation? décrit ce que tu as vu ou idéalement poste une photo.

En ce qui concerne le fonctionnement du forum: /f23-le-forum
Toutes questions, idées, propositions y trouvent réponse.

 

[xavier76 0]

désolé

[Cornetfrit.be 0]

y'a pas de mal!  

[cordosx 0]

les filtres simota sont identiques aux filtres K&N, green etc.
c'est un filtre coton, donc nettoyable et non jetable comme le filtre papier d'origine.

donc il n'est pas chère!!!
par contre, il faut absolument faire un réglage de richesse après avoir monté un filtre simota, car qui dit plus d'air dit qu'il faut plus d'essence.
la vis de richesse se trouve sur le côté gauche du carburateur (devant le starter!)
juste a côté de la pipe d'admission.

[cordosx 0]

quand je dis plus d'essence, je ne veux pas dire que ta moto va passer a10L/100!

mais on ne gagne pas en performance sans augmenter un peut la conso!

[florian140260 0]

alors tu as gagner de la perf avec le filtre

[cordosx 0]

je n'ai pas encore fait d'essais.